O Aeroporto Internacional de Cruzeiro do Sul, no Acre, é o portal de entrada para a região central da Amazônia brasileira. Como o aeroporto mais ocidental do país, ele é essencial para a conectividade de uma região que movimenta turismo de aventura, etnoturismo e economia local. Em 2025, a Alves Ribeiro do Brasil concluiu a revitalização completa de sua pista de pouso e decolagem, uma obra crítica que garante não apenas a segurança operacional, mas também a capacidade de suportar o crescimento econômico e turístico dos próximos anos.
Essa entrega reforça a posição da Alves Ribeiro do Brasil como empresa qualificada para projetos de infraestrutura aeroportuária de alta complexidade, consolidando mais de uma década de atuação no Brasil e uma trajetória de mais de 80 anos no setor.
Por que a revitalização era essencial
A pista do Aeroporto de Cruzeiro do Sul enfrentava limitações operacionais que impactavam a eficiência das operações aéreas na região. Localizado em um dos ambientes mais desafiadores do país em termos logísticos, o aeroporto precisava de uma reabilitação completa que atendesse aos rigorosos padrões de segurança da aviação civil brasileira.
O projeto foi executado sob regime de empreitada integral, contemplando obras civis, serviços e fornecimentos completos para a reabilitação da pista conforme os parâmetros do índice PCI (Pavement Condition Index), o padrão internacional de avaliação de condição de pavimentos aeroportuários.
ESCOPO TÉCNICO E SOLUÇÕES APLICADAS
Fresagem e recapeamento de pavimento flexível
A solução principal envolveu a fresagem e recapeamento de 2.900 metros da faixa central da pista, com 13,5 metros de largura e 5 centímetros de espessura. Adicionalmente, foram reabilitados 1.000 m² na zona de giro da cabeceira 10, uma área crítica para as manobras de aeronaves.
O material fresado foi transportado e destinado dentro da área do aeroporto (até 3 km), otimizando custos logísticos. A aplicação de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) com CAP modificado 55/75 garantiu durabilidade e resistência às condições climáticas amazônicas.
Os agregados necessários para o traço do CBUQ e da lama asfáltica foram transportados a 960 km de distância, um verdadeiro desafio logístico, exigindo planejamento antecipado de entrega das diferentes granulometrias que compõem cada mistura.
Aplicação de lama asfáltica nas laterais
As laterais da pista receberam cobertura em duas faixas de borda (2x) com 15,75 metros cada, ao longo de 2.900 metros de extensão, totalizando 91.500 m². A aplicação utilizou emulsão RL-1C conforme especificações do DER-SP (Faixa III), com usinas móveis.
Tecnologia e equipamentos especializados
A execução contou com equipamentos de alto desempenho, como fresadoras Wirtgen W200F de grande porte, rolos compressores vibratórios e pneumáticos, além de usinas móveis que garantiram eficiência e homogeneidade na mistura e aplicação dos materiais.
O planejamento logístico antecipado foi determinante. Cruzeiro do Sul apresenta dificuldades logísticas conhecidas: acesso limitado, clima desafiador e distância de centros de distribuição. Nossa equipe resolveu esses obstáculos através de:
- Mobilização estratégica de equipamentos antes do período de chuvas
- Coordenação precisa com fornecedores locais e regionais
- Execução em fases que respeitaram as limitações climáticas da região
- Monitoramento contínuo de qualidade em ambiente de alta umidade
Essa capacidade de adaptação em ambientes logisticamente complexos é um diferencial da Alves Ribeiro do Brasil em projetos de infraestrutura na região Norte.
IMPACTO E POSICIONAMENTO ESTRATÉGICO
Esta revitalização integra o conjunto de obras promovido pela VINCI Airports na região amazônica, com investimentos em sete aeroportos da região Norte.
A atuação da Alves Ribeiro do Brasil reforça nossa capacidade em liderar projetos complexos, com foco em qualidade, segurança operacional e sustentabilidade. Ao todo, já somamos experiências em oito aeroportos pelo país, consolidando seu papel no desenvolvimento da infraestrutura aeroportuária brasileira. Mais do que executar obras, entregamos soluções técnicas à altura dos desafios específicos de cada local.
O Grupo Alves Ribeiro está presente em 7 países, reforçando sua dimensão internacional e a solidez de sua trajetória. No Brasil, a empresa atua há mais de uma década, com equipes especializadas em infraestrutura pesada, aeroportuária e logística.
CONCLUSÃO
A revitalização da pista de Cruzeiro do Sul é um exemplo concreto de como engenharia qualificada, planejamento estratégico e execução precisa transformam infraestrutura crítica em realidade. Para nós, cada projeto é uma oportunidade de demonstrar competência técnica, capacidade de inovação e compromisso com a excelência operacional.
Se sua empresa enfrenta desafios em infraestrutura aeroportuária, logística pesada ou projetos em ambientes complexos, a Alves Ribeiro do Brasil tem a experiência e a capacidade para entregar resultados. Entre em contato conosco para conhecer como podemos apoiar seu próximo projeto.
